台風29号が小笠原諸島に接近 関東の太平洋側は高波に注意が続く

前回からの変化

前回(2026-10-11)との比較である。12日朝までに確認できた範囲では、新たに人的被害を伴う災害の報道は見当たらなかった。

変わったこと(変化・新規)

• 台風29号は、前回「11日に非常に強い勢力になる見込み」と伝えた段階から、12日に小笠原諸島へ最も近づく見込みの段階へ進んだ。最新の公式な位置や勢力は朝の時点で確認できておらず、予報は9日時点のものである(ウェザーニュース)
• 高波への注意が、前回の「三連休から来週前半」から、三連休明けの12日以降の期間に入った(ウェザーニュース)

昨日と同じこと(継続)

• 台風25号の被害数字は、死者15人(千葉県10人、神奈川県5人)、行方不明者0人のまま。新しい数字は確認できていない(熊本日日新聞)
• 印旛沼の堤防は、北側の幅約72メートルの応急措置が済み、仮設堤防を経て本復旧へ進む流れが続く(熊本日日新聞)
• 熊本地震で不通だったJR鹿児島線の宇土〜八代間は、10日の始発で再開した状態が続く(熊本日日新聞)
• 台風28号は本州への直接の影響が小さい見通しで変わらない(ウェザーニュース)

要因の連続性

• 継続要因: 台風27号などの影響によるうねりと、台風29号に対する小笠原諸島への警戒は、前回から続いている。千葉県の被災地の復旧作業も続く
• 新規要因: 29号が最接近の日(12日)を迎え、島しょ部では風と波の影響が現実の段階に入った
• 解消した要因: なし

被害サマリー

数字は速報値で、異なる時点の値が混在している。台風25号の死者数は10月4日時点のものである。

災害別の状況

台風29号(国際名コグマ)

ウェザーニュースの9日9時時点の情報では、台風29号は南鳥島近海にあって「強い」勢力で、中心気圧は970ヘクトパスカル、最大風速は40メートル、最大瞬間風速は55メートルだった。北西へ進みながら11日には「非常に強い」勢力になり、12日に小笠原諸島へ最も近づく見込みとされる。2026年は台風の発生が多く、10月の平年の発生数3.4個を上回るペースだという。12日朝時点の最新の位置と勢力は確認できていないため、気象庁の発表を確認してほしい。

台風25号の被害(続報)

熊本日日新聞によると、10月4日時点の報道で、台風25号による死者は千葉県10人、神奈川県5人の計15人、行方不明者はいない。印旛沼(いんばぬま)では堤防2カ所が最大約100メートルにわたって決壊し、国土交通省が10月3日に北側の幅約72メートルの応急措置を終えた。今後は鋼矢板による仮設堤防を経て本復旧に進む(熊本日日新聞)。

2026年熊本地震の復旧

JR九州は、運休していた鹿児島線の宇土(うと)〜八代(やつしろ)間を10月10日の始発から再開した。運休は74日間で、ダイヤは地震前と同じである(熊本日日新聞)。

生活・交通・インフラへの影響

• 海上: 伊豆諸島と関東や東北の太平洋側は、台風28号・29号が起こすうねりを伴う高波に、連休明けの前半も注意が必要である。晴れていても高波になることがある(ウェザーニュース)
• 島しょ部: 小笠原諸島では、29号の接近に伴う風と波の影響で、船や空の便に影響が出るおそれがある。具体的な欠航の情報は、朝の時点では確認できていない
• 鉄道(熊本): JR鹿児島線の宇土〜八代間は地震前と同じダイヤで運行している(熊本日日新聞)
• 鉄道(千葉): JR内房線の姉ケ崎〜木更津間は土砂崩れの影響が残り、復旧に少なくとも約3か月かかる見通しは、前回から変わらない

行政の対応と支援

千葉県では印旛沼の堤防について、国土交通省が応急措置から本復旧へ段階的に進めている。住宅支援の申請には罹災証明書(自治体が被害の程度を証明する書類)が必要になる。本日、新たな支援策の発表は確認できていない。

今日の警戒情報

• 小笠原諸島や伊豆諸島へ向かう人は、台風29号の最新情報と船の運航情報を確認する
• 関東や東北の太平洋側の海辺では、台風が遠くてもうねりを伴う高波が続くため、海辺のレジャーや釣りは控える
• 千葉県の被災地は地盤が緩んだままで、少しの雨でも土砂災害や浸水が起きやすい。応急復旧中の堤防周辺には近づかない